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10月29日消息，億邦動力網從知情人士處獲悉，京東密謀收購第三方支付公司計劃進展順利，已進入資產交割階段，且極有可能在本月底完成相關事宜。

　　鑒于受支付寶VIE股權轉移一事的負面影響，央行此前對于第三方支付與電商企業之間的收購及并購事宜處理相當低調，對外輿論的管控也較為謹慎。

　　不過，據行業人士透露，此次京東收購第三方支付公司并非滴水不漏。

自去年中止了同支付寶的合作后，切入第三方支付領域的布局就已在暗自實施。

在與財付通、快錢等多家第三方支付公司洽談后，均未能達成一致。

　　此前，坊間曾有傳聞稱，京東將會完成對第三方支付公司網銀在線的收購，但官方并未予以證實。

　　“無論最終京東選擇收購哪家公司，都表明其滲透到第三方支付的決心，以及未來階段在電商領域整合資源的謀劃和野心。

”業內人士分析，京東收購第三方支付的戰略意義遠非抗衡阿里支付寶這么簡單，對其規避付費結構轉移風險、提升用戶體驗，以及抬高公司估值都有長遠意義。

　　付費結構向線上轉移數據來源：艾瑞網　　相比于物流等基建設施糧草先行的做法，京東在支付領域的布局確實顯得滯緩。

其主要原因在于京東此前大部分支付均通過貨到付款的方式完成。

　　不過，隨著線上業務的不斷完善以及網購人群的成熟，在線支付方式逐漸被用戶接納，京東引以為豪的貨到付款比例已經從過去的70%下降為50%。

劉強東曾預測2015年才會達到這一結構，但顯然提前到來了。

　　按照京東對外公開的用戶量推算，使用第三方支付完成付費的潛在用戶已經接近3000萬。

大勢所趨之下，京東求變，就要在支付方式完全向線上傾斜之前，完成對第三方支付領域的掌控。

　　據億邦動力網了解，在同與支付寶斷絕一切往來之后，京東在線支付方式分別通過財付通、塊錢、匯付天下、易寶支付、銀聯在線支付等多個第三方支付分食。

京東商城目前所提供的支付方式　　在這種四分五裂的情況下，京東如不自主控制支付工具，單是在支付費率方面，今年就要為第三方支付貢獻近億元。

此前劉強東曾公開指出，支付寶費率過高，是快錢的4倍之多，讓京東多付出五六百萬元的開銷。

　　雖然京東對其他第三方支付的費率控制較好，但隨著線上支付逐漸成為重頭戲，這些第三方支付的議價能力的提升，正在成為京東管控成本的一大威脅。

　　另一方面，京東開放平臺的盤子越做越大，商戶入駐比例也直線攀升，對于資金周轉的安全性和速度要求也越來越高。

行業人士指出，假如京東錯失了對第三方支付的控制，有可能在接下來的運營過程中，暴露出更多的風險和隱患。

　　“京東通過鼓勵用戶向第三方支付靠攏，采用現款后貨的方式，一來加速資金回籠，二來還可以降低用戶退貨的意愿，財務上更為穩健。

”上述人士表示。

 　　數據安全和用戶體驗遭遇挑戰　　收購支付公司的另一個重要目的，是實現京東自我防范，確保數據信息安全。

分析人士認為，在旗下支付工具做大后，京東會把客戶資源集中輸入，盡可能地避免外界通過其他支付工具向其內部數據進行滲透。

　　“沒有自己的支付工具，京東的很多業務都會受制于其它第三方支付公司。

”一位不愿具名的支付公司負責人表示，第三方支付公司掌握著大量的用戶數據，包括真實的客單價、成交量、資金流向、退換貨率等，這些都是電商公司最為機密的核心信息，不容輕易外泄。

同時，這些支付公司還與其他電商平臺存在業務交叉，京東必然不愿意陷入數據為他人支配的被動局面。

　　再有，京東對于用戶體驗的追求注定了掌控一家屬于自己的第三方支付的必要性。

　　“用戶其實只有一個訴求，在確保安全的情況下肯定是越簡單越好，如果沒有一點風險他肯定是越簡單越好，當然他要有一個信任的過程。

”劉強東表示。

　　顯然，消費者越來越講求“傻瓜”式的購物體驗，跨越USBK等網關環節的快捷支付市場地位日益攀升。

據知情人士透露，目前快捷支付交易筆數占支付寶每天總交易筆數的一半以上，其接入的合作銀行已超過150家。

　　反觀京東商城，在快捷支付方面僅實現了8家銀行與快錢的綁定，且僅支持信用卡功能。

一向強調用戶體驗、“嬌慣消費者”，卻要在支付環節的繁瑣冗余中磕磕絆絆，一旦電商進入全方位競爭階段，不能提供更多增值服務和體驗，京東用戶很容易流失。

　　為上市抬高估值鋪路　　劉強東曾強調，2013才是京東考慮上市的時機。

但諸多跡象表明，京東欲求沖擊IPO并未獲得更好估值，成為競爭對手的笑柄和攻擊的把柄。

　　以京東現有的融資情況和規模判斷，想要服眾而又令投資方滿意，京東必須依靠多種手段實現業績增長，并創造更大的想象空間，重新書寫新的估值。

　　收購一家支付公司，并將其培養成可以與支付寶、財付通等支付工具相抗衡的產品，可令整體業務的潛力倍增。

要知道，支付寶和財付通的背后分別是阿里巴巴和騰訊這樣級別的互聯網巨頭。

京東倘若完成上市要求并獲得合理估值，就必須把自己同對手放在同一個舞臺上等量齊觀。

　　根據艾瑞數據顯示，2012年，國內電子支付行業交易規模預計將達到1.5萬億元。

雖然支付寶和財付通牢牢占據前兩位，但以京東目前的規模推算，假如可將用戶和商戶資源悉數導入旗下的第三方支付公司，前景可期，并有可能重新改寫前三位的市場格局。

　　不過，京東此前并未有任何的收購及并購經驗，這就要求他的管理者必須具備良好的投資意識和市場鑒別能力。

在其平臺業務尚未取得盈利的前提下，所收購的公司必須要有增值潛力，且風險易控性強。

　　此外，隨著IPO進程迫在眉睫，京東必須加快收購步伐，這也標志著京東不可能像布局物流一樣，通過自建支付通道做長遠謀局。

　　“隨著支付牌照發放范圍的擴大，牌照已然不是稀缺資源。

但自籌研發無論產品還是市場都需很長的培養期，兩三年左右的時間完全有可能錯失對決阿里的機會。

”接近京東投資部門的人士透露，京東收購第三方支付的事宜，最遲在10月底就會正式完成交付。

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