電商雙十一購(gòu)物節(jié)剛剛結(jié)束，物流信息成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

日前，蘇寧云商全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司與深創(chuàng)投聯(lián)合設(shè)立300億物流地產(chǎn)基金，進(jìn)一步擴(kuò)大其縱橫交錯(cuò)的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

在剛剛過(guò)去的雙十一中，蘇寧成績(jī)不菲，全渠道更是取得了163%的成倍增長(zhǎng)，值得注意的是，蘇寧本就握有倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、干線運(yùn)輸、物流配送等全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈物流服務(wù)能力，此次再度加碼物流布局，劍指未來(lái)智慧物流的高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，可見(jiàn)其對(duì)物流的重視程度。

資本青睞，蘇寧造血能力有目共睹作為一家金融投資機(jī)構(gòu)，深創(chuàng)投與蘇寧云商牽手，還將焦點(diǎn)放在未來(lái)物流的布局上，此舉顯然與蘇寧的既有優(yōu)勢(shì)密不可分。

其一，深創(chuàng)投代表資本市場(chǎng)，資本市場(chǎng)看好的企業(yè)，必然有其可塑之處。

蘇寧在智慧零售的推動(dòng)下，已經(jīng)擁有難以預(yù)測(cè)的發(fā)展?jié)摿Γ貏e是高速發(fā)展的物流業(yè)務(wù)。

所以說(shuō)，蘇寧在物流布局上具備的經(jīng)驗(yàn)與資歷，是其獲得資本看好的一項(xiàng)主要因素。

其二，蘇寧持續(xù)的造血能力，是推動(dòng)自身可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

蘇寧云商的三季度財(cái)報(bào)顯示，其社會(huì)化物流收入獲得了可觀增長(zhǎng)，達(dá)144.83%。

而物流收入的提升，一來(lái)表明蘇寧物流體系運(yùn)作已經(jīng)能夠游刃有余，并合理利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)合理調(diào)配運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)等；二來(lái)物流發(fā)展?jié)摿O大，蘇寧將利用已有經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步拓展物流的賦能效應(yīng)，為業(yè)務(wù)的拓展做好充分準(zhǔn)備。

這也說(shuō)明，蘇寧物流的造血功能具備可持續(xù)性和可提升性。

物流基金的運(yùn)作將為蘇寧帶來(lái)多維提升蘇寧財(cái)報(bào)顯示，蘇寧云商2017年前三季度營(yíng)收為1318.82億元，同比增長(zhǎng)26.98%，實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.72億元，同比暴增321.23%。

其中，社會(huì)化物流收入增長(zhǎng)144.83%。

社會(huì)化物流已然成為蘇寧智慧零售的核心競(jìng)爭(zhēng)力，此次高達(dá)300億物流地產(chǎn)基金的成立，將為蘇寧帶來(lái)兩個(gè)核心收益。

首先，加速蘇寧高標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，比如高標(biāo)倉(cāng)以及智慧物流網(wǎng)點(diǎn)等。

蘇寧在進(jìn)一步拓展基建后，無(wú)疑在物流設(shè)施、物流網(wǎng)點(diǎn)、物流縱深上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

在蘇寧向上生長(zhǎng)的過(guò)程中，這一物流基建的同步延伸將會(huì)為蘇寧帶來(lái)意想不到的發(fā)展后勁，為其在核心產(chǎn)品的物流服務(wù)上持續(xù)彰顯馬太效應(yīng)。

其次，為消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)夯實(shí)基礎(chǔ)，并進(jìn)一步提升消費(fèi)體驗(yàn)。

眾所周知，在智慧零售與消費(fèi)升級(jí)的雙重作用下，消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)的要求正在提高，從過(guò)去的多日達(dá)到如今的次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、極速達(dá)等。

蘇寧加強(qiáng)智慧物流基建，無(wú)疑首先將對(duì)準(zhǔn)物流配送的痛點(diǎn)，也就是倉(cāng)儲(chǔ)分布、包裹調(diào)度等環(huán)節(jié)消費(fèi)者對(duì)物流體驗(yàn)的滿意度，將會(huì)有助于蘇寧品牌價(jià)值的提升。

發(fā)力投資與輕資產(chǎn)，物流升級(jí)效應(yīng)顯著蘇寧發(fā)布的基金公告表示，成立基金的目的有兩點(diǎn)：一方面，投資收購(gòu)公司已有的倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)，盤活資產(chǎn)，回籠資金，并進(jìn)行再投資，持續(xù)獲得新的倉(cāng)儲(chǔ)資源；另一方面，該物流基金還將市場(chǎng)化投資并購(gòu)成熟物業(yè)、開(kāi)發(fā)建設(shè)新的物業(yè)，由公司輸出物流倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)管理能力，實(shí)現(xiàn)了輕資產(chǎn)發(fā)展模式，持續(xù)提升蘇寧物流能力。

我們也能由此看出，成立基金將為蘇寧的物流建設(shè)帶來(lái)何種影響。

首先，金融賦能升級(jí)，打通物流上的資金壁壘。

我們知道，資金周轉(zhuǎn)通常關(guān)系著整個(gè)物流鏈條運(yùn)行的穩(wěn)定性，一旦有一個(gè)節(jié)點(diǎn)斷鏈，那么這對(duì)整個(gè)物流運(yùn)作都將造成難以修復(fù)的負(fù)面影響。

蘇寧與深創(chuàng)投設(shè)立的300億基金，讓物流的資金周轉(zhuǎn)沒(méi)有了后顧之憂。

也就是說(shuō)，基金的持續(xù)投入將會(huì)成為整個(gè)物流體系的金融后盾，不僅在物流資產(chǎn)購(gòu)置、物流資產(chǎn)周轉(zhuǎn)、物流服務(wù)外包等方面提供了持續(xù)的資金周轉(zhuǎn)能力，更打通了物流上下游之間的資金壁壘，比如供應(yīng)鏈金融下的諸多結(jié)轉(zhuǎn)與流轉(zhuǎn)痛點(diǎn)等。

其次，資產(chǎn)模式升級(jí)，轉(zhuǎn)變?yōu)檩p資產(chǎn)模式賦能的協(xié)同效應(yīng)。

目前的蘇寧自有物流是一種重資產(chǎn)模式，這種模式的好處是能夠持續(xù)為配送業(yè)務(wù)提供保障。

而此次蘇寧與深創(chuàng)投所設(shè)立的基金將進(jìn)一步探索輕資產(chǎn)模式下的物流運(yùn)營(yíng)體系。

引進(jìn)輕資產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)，首先，與自身?yè)碛械闹刭Y產(chǎn)模式產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步為自己的物流體系充能；其次，蘇寧在輕資產(chǎn)模式下，可以將重心放在運(yùn)營(yíng)上，進(jìn)一步提高物流的調(diào)度能力。

目前不少物流公司都在使用輕資產(chǎn)模式，而這一模式對(duì)蘇寧來(lái)說(shuō)，與其本身的自有物流并不沖突，反而能夠以最輕的力量來(lái)撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。

最后，投資模式升級(jí)，持續(xù)輸出資金建設(shè)物流。

蘇寧與深創(chuàng)投設(shè)立的300億基金，根據(jù)目前的資本市場(chǎng)現(xiàn)狀，這個(gè)大數(shù)目的基金數(shù)量能夠在持續(xù)的投資行為中獲得長(zhǎng)期的、源源不斷的收益。

而這些收益的獲得，一方面能夠增加資金本身的體量，有利于進(jìn)一步投資，獲得更多的回報(bào)，另一方面，能夠直接投入到物流資產(chǎn)的建設(shè)之中，轉(zhuǎn)化為實(shí)物資產(chǎn)，為物流體系的基建補(bǔ)充地域性短板。

物流核心效應(yīng)凸顯，大物流時(shí)代即將到來(lái)蘇寧與深創(chuàng)投所設(shè)立的300億物流基金，其實(shí)釋放了幾個(gè)十分重要的信號(hào)。

其一，基建正在成為物流企業(yè)搶灘未來(lái)布局的關(guān)鍵。

順豐、京東、菜鳥等，都在大力布局物流基建。

基建之于物流，相當(dāng)于心臟之于人類。

而物流基建何以成為未來(lái)物流的關(guān)鍵，可以從兩個(gè)基本情況來(lái)甄別。

一是中國(guó)幅員遼闊，大部分農(nóng)村地區(qū)的物流基建還不完善，近6億農(nóng)村人口將逐漸釋放強(qiáng)大的消費(fèi)能力。

對(duì)蘇寧來(lái)說(shuō)，拓寬物流基建設(shè)施的分布區(qū)域，無(wú)疑將會(huì)獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，從而占領(lǐng)更具增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。

二是全球化物流時(shí)代的到來(lái)。

可想而知，蘇寧正是看中了全球化時(shí)代下物流對(duì)商品流通具有的不可忽視的影響力，才果斷設(shè)立300億物流基金。

在這股全球化物流建設(shè)的潮流下，相信蘇寧會(huì)進(jìn)一步將全球化基因植入到自己的物流資產(chǎn)之中。

其二，智慧物流布局將迎來(lái)高峰。

今年的蘇寧易購(gòu)O2O購(gòu)物節(jié)中，蘇寧已經(jīng)廣泛將前沿技術(shù)應(yīng)用到物流體系上，比如物流機(jī)器人小biu、AGV機(jī)器人等。

隨著智慧零售紅利的逐漸釋放，消費(fèi)者的消費(fèi)能力將會(huì)進(jìn)一步被放大，而智慧物流的建設(shè)將成為消費(fèi)者體驗(yàn)的關(guān)鍵一環(huán)。

對(duì)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，布局智慧物流等于提前抓住了消費(fèi)者的配送需求，因?yàn)樵谌斯ぶ悄堋⒋髷?shù)據(jù)等技術(shù)的支撐下，配送效率的持續(xù)提升將得到消費(fèi)者的青睞，也就是一定程度上鎖定了消費(fèi)者的部分需求。

綜合來(lái)看，蘇寧云商此次與深創(chuàng)投設(shè)立物流基金的行為，是一次電商牽手資本市場(chǎng)的標(biāo)桿。

在這樣的示范作用下，蘇寧加碼布局物流的效應(yīng)，將持續(xù)影響物流和電商行業(yè)的發(fā)展，一場(chǎng)有關(guān)物流的軍備競(jìng)賽即將展開(kāi)，在商品無(wú)差異的情況下，物流服務(wù)將成為消費(fèi)核心，決定競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱。

在蘇寧云商與深創(chuàng)投物流基金的推動(dòng)下，一個(gè)全新的大物流時(shí)代即將到來(lái)。