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在都市,騎行摩拜單車(chē)成為人們的日常生活場(chǎng)景之一。
為了提升用戶的出行體驗(yàn),摩拜推出了更時(shí)尚更智能的摩拜新車(chē),一時(shí)間圈粉無(wú)數(shù),卓越的騎行體驗(yàn)引發(fā)用戶的爭(zhēng)相贊譽(yù)。
據(jù)了解,摩拜單車(chē)投放市場(chǎng)的全新一代車(chē)型“New Lite”,采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言,將車(chē)身重量降至全行業(yè)最低,大幅減輕用戶騎行負(fù)擔(dān),堪稱(chēng)最輕盈、最好騎的共享單車(chē)。
很多市民率先體驗(yàn)了摩拜新車(chē)之后,紛紛豎起大拇指。
例如微博用戶“玄根”,提到“趕巧騎到摩拜新款,又輕又好騎,顏值甩ofo幾條街。
摩拜才是真智能,ofo更像是中老年專(zhuān)用車(chē)……”。
正如用戶提到的,摩拜新車(chē)非常的輕。
全新一代摩拜單車(chē)重新設(shè)計(jì)了每一個(gè)車(chē)身零件,在確保安全和耐用性的前提下盡可能減少每1克重量,車(chē)身強(qiáng)度超歐盟標(biāo)準(zhǔn)50%,而整車(chē)僅重15.5kg。
同時(shí),以摩拜單車(chē)人體工學(xué)實(shí)驗(yàn)室超20萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依托,全新一代摩拜單車(chē)換裝了與陶氏化學(xué)聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實(shí)心車(chē)胎,騎行路面阻力降低27%。
微博用戶“太后的羅宋湯”也分享了自己的騎車(chē)感受:“騎了輛全新的摩拜,超級(jí)好騎,秋日的午后,溫暖的陽(yáng)光與微風(fēng),真美好。
全新一代摩拜單車(chē)全行業(yè)首次將汽車(chē)級(jí)的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)應(yīng)用于自行車(chē),通過(guò)重新設(shè)定傳動(dòng)齒比,起步更加輕快,踩腳踏板一周的行進(jìn)距離提升36%。
此外,全新的人體工學(xué)車(chē)架和轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),搭配帶有身高標(biāo)尺的意大利品牌可調(diào)節(jié)車(chē)座,讓騎行姿態(tài)更加自然放松,更好地滿足不同身高用戶的需求。
值得一提的是,摩拜新車(chē)使用了全新研發(fā)的內(nèi)嵌式鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),在讓騎行體驗(yàn)更加輕快的同時(shí),通過(guò)巧妙設(shè)計(jì)保證不掉鏈子、不夾褲腳,大幅提升可靠性、耐用性和易維護(hù)性。
摩拜新車(chē)重量更輕、強(qiáng)度更高、韌性更強(qiáng)的特性吸引了眾多用戶每日騎行,就像用戶“AG雪山來(lái)客”說(shuō)的那樣“新款不錯(cuò),好騎,摩拜越來(lái)越好。
” 從初代經(jīng)典款摩拜單車(chē),到第二代輕巧的Lite版單車(chē),到今年4月發(fā)布的第三代“風(fēng)輕揚(yáng)”單車(chē),再到9月份推出的全新一代車(chē)型“New Lite”,摩拜單車(chē)堅(jiān)持進(jìn)行產(chǎn)品迭代升級(jí),不斷提升用戶出行體驗(yàn),引發(fā)了新一輪的綠色出行熱潮。
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