消息11月14日，汽車新媒體“車叫獸”獲1000萬元A輪融資，由嵩恒網絡投資。

本輪融資后，車叫獸將開始為用戶提供購車方案，并為主機廠提供新媒體廣告服務。

“車叫獸”生產圖文的汽車資訊+八卦，目前在新榜“汽車類”排第16，微博粉絲超過11萬人，微信公眾號訂閱用戶則超過100萬人。

值得注意的是，車叫獸85.7%的訂閱用戶為二次者，而非一無所知的小白。

目前，自媒體整體流量紅利正在消失，但垂直領域如汽車、美妝類仍有機會。

僅在汽車領域，就有“有車以后”、“玩車教授”、“30秒懂車”、“開車大神”等迅速崛起，頭條閱讀量能沖擊10萬+級別（新榜統計）。

此外，中國汽車市場正經歷“增量到存量”的轉變，據交管局統計，2016年全國汽車保有量1.94億輛，越來越多人正從“小白”轉變為“玩車”心態。

“車叫獸”就抓住了這一轉機。

其創始人薛圳判斷，有車族對“傳統汽車資訊”的依賴會下降，對熱點分析和娛樂八卦則會更關注。

因此“車叫獸”更偏向生產時尚類和高預算車型的內容。

即使同樣做汽車測評，車叫獸也不希望羅列數據，而是提供直觀、真實的用車體驗和感受。

因此其確立了“主動聯系高質量用戶，獲取一手感受+細節”的產稿模式，并輔以汽車時尚內容。

在用戶調研中，車叫獸的判斷也得到了驗證：其早期用戶88%有兩次購車經驗，車單價則以15萬元以上居多，低端車型較少。

在汽車自媒體方面，“毒舌汽車”今年11月剛完成400萬元天使輪融資，“有車以后”今年9月完成了2億元B輪融資，“吱道二手車”則在9月完成2000萬元A輪融資。

根據新芽NewSeed數據庫，“車叫獸”曾于去年9月獲200萬元天使輪融資，由高樟資本投資。