去年，中國的快遞業務量實現每日1000萬件的歷史性突破后，今年的增長仍保持破竹之勢。

　　《每日經濟新聞》記者從第五屆 “中國快運發展大會”發布的《2011～2012中國快運發展報告》（以下簡稱《報告》）中獲悉，2012上半年，快遞服務企業業務量同比增長51%，預計全年快遞業務量將達到48億件，收入有望首次超過1000億元人民幣。

　　《報告》對2012全年快遞業務收入將首破千億的判斷并非空穴來風。

　　據國家郵政局統計，2012上半年，全國規模以上快遞服務企業業務收入累計完成468.2億元，同比增長39.7%，業務量累計完成23.9億件，同比增長51%。

　　而2011年，全國規模以上快遞服務企業的業務收入累計完成的數字為758億元，業務量（快遞件）累計完成36.7億件。

　　《報告》特別指出，由于快遞服務的旺季多發生在中秋節、國慶節、圣誕節、新年等下半年的主要節點之前，因此，下半年商家促銷、網購火爆，快遞配送量有望創新高。

　　快遞業爆發式的增長，與電子商務行業的高速發展密不可分。

　　快遞物流咨詢網統計顯示，2012年上半年全國快遞業務收入489億元，快件量26.5億件，其中，“網購”快件量占到總快件量的60%左右，“網購”快遞收入占到快遞業務總收入38%。

　　值得注意的是，進入2012年，快遞業與電子商務業融合發展的態勢更加明顯。

一方面，電商企業加快進入快遞物流行業，另一方面，快遞物流企業也開始嘗試電子商務。

　　中國快遞咨詢網首席顧問徐勇告訴《每日經濟新聞》記者，盡管京東商城、凡客等電商紛紛自建物流，但2011年他們占到國內“網購”快遞市場份額只在5%以內，其他“落地配”快遞物流企業同樣只占到5%以內，90%的 “網購”快遞市場份額仍被第三方快遞企業占據。

　　隨著2012年快遞企業向便利店和網購平臺延伸，快遞物流咨詢網預計“四通一達”“網購”快遞業務量同比增長將達到40%以上。

　　徐勇表示，如果快遞企業過度向電商“跨界”，將會與其電商客戶產生競爭，必然產生“你進客戶退”的效應，甚至更大的負面效應。

如果電商自建物流過度“跨界”，必然轉向第三方快遞，否則自身銷售商品所產生的快件量不能支撐其做大做強。