曾幾何時，街頭生意火爆的10元店讓不少小老板們挖到了人生的第一桶金。

如今轉到先上來“9.9元”包郵大致是其變種。

很顯然9.9元包郵這個概念，對于店家來講必定是引流需求大于售貨需求，但對用戶來講可不這人認為，簡單、便宜、實用才是他們的第一目的。

正因為此26歲的黃承松辦起了網站，做起了這一細分領域導航網站的業務，2012年4月6日網站上線后，當年年底便創下了每月超2000萬元的交易額，本月，這個數字有望突破3000萬元。

對此楚天金報有更詳盡的報道，虎嗅節選如下：“經常逛淘寶的人都應該知道，‘9.9元包郵’是一個十分吸引人的噱頭，很多買家都會守在電腦前等著搶‘秒殺’。

但我發現它還不夠完善。

”黃承松開始嘗試完善用戶體驗。

“一、這種活動大多是限時搶購，貨品數量少，搶購機會更少；二、標價10元以下的打折品，淹沒在海量的商品信息中，很難找到。

為何不搭建一個平臺，把所有10元以下的商品都聚集起來？”很快，黃承松找準了創業方向。

起初，網站的主要工作，就是在各大電商平臺上搜羅10元以下的商品，然后把鏈接地址放在自己的平臺上。

“我們的平臺只是提供信息，并不負責銷售、物流、售后等其他環節，因此，我們必須要想辦法讓更多的人知道這個網站。

”黃承松的這一招“放水養魚”果然收到了不俗的效果，每逢有新品上架，買家們就如同當年在10元店里撿便宜一樣，瘋狂地掃貨。

沒多久，黃承松的網站人氣直線上升，日均UV（獨立訪客）量達到了20萬人次。

隨著知名度的提升，越來越多的商戶開始主動找上門來，要求在黃承松的網站上賣自家的10元商品，網站的盈利渠道變得多元起來。

“按照交易記錄，有的商品一天成交了上萬件，商戶光支付給我們的提成都有大幾千，所以，很多商戶來找我們談‘租攤位’的業務，用包月包年的形式節省開支。

對我們而言，租攤位收入穩定，沒有風險，而且，商戶還自負盈虧，網站的收入不會受任何影響。

”虎嗅注：顯然導航不是一門“新”生意，而10元導航從其自身模式來講，如果僅僅是幾千萬的流水，也不會形成太大的商業價值。

但事實上，從10元導航出發，還可以有更多服務可以嫁接到到該模式之上，從而形成更大的想象空間。

但更為重要的是，如何通過一些細分市場的需求，來求存于這個只屬于巨頭的江湖，才應使我們更為關注的。