在看守所的40天、家里破產、女友的不辭而別、公司的倒閉、一身的債務和未知的前途，這是町町單車創始人丁偉目前的生活狀況…… “負二代”的北漂生活共享單車“町町單車”創始人丁偉，在去年年底靠著父親的投資在南京創辦町町單車。

到今年6月底町町單車出事之前，累計投放了超1萬輛。

然而，隨著父親的企業資金鏈斷裂，町町單車不僅沒有了輸血方，丁偉本人也卷入了父親的案子，在看守所待了近40天。

隨之而來的是町町單車的轟然倒塌。

正如丁偉自己所說，自己之前是富二代，現在是“負二代”。

如今的他除了一個行李箱和一條狗，已經一無所有。

獨自在看守所的日子，也許是丁偉一生當中最黑暗的時光。

9月底，丁偉被釋放，離開南京，開始了北漂生活。

據丁偉回憶，自己在出來的時候，姐姐和姑姑在看守所門口等他，兩個人哭的淚流滿面的。

而丁偉在北京的生活環境也大不如前，吃飯基本靠外賣，睡覺的地方既沒有床單，也沒有厚被子，以前都是睡席夢思，想來也是相當的凄慘了。

如今，他在北京的一個出租房里，白天幫朋友打理傳媒公司，晚上回到“家”里，架起直播麥，靠直播唱歌打賞的錢過生活。

在這期間，自己的衣食住行和父母打官司的律師費用都是靠朋友接濟。

談到直播，丁偉很興奮，說第一天直播就有五六萬人在看，在直播平臺上是第一名。

他還表示，現在一無所有，唯一可以投資的人就是自己，工作第一天就是萬元戶了，自己也很滿意。

町町單車的未還押金怎么辦？“去年我爸來上海看我，發現我每天上班放著跑車不開，而是騎摩拜單車。

去年8、9月份正是摩拜最火的時候，我爸覺得共享單車使用方便，商業價值也挺高。

我也覺得挺好，于是就創立了町町單車。

”丁偉在介紹自己創辦町町單車的初衷是，如是說。

據了解，由于丁偉之前玩跑車，在設計町町單車時，對車子的工藝要求極高。

噴漆用的都是保時捷上的那種漆，輪胎都是實心胎。

因此，在車子的造價方面僅次于摩拜單車。

前期投入的2000多萬元，全是其父母公司出的，截至6月公司倒閉，一共在累計投了1萬量單車，有15萬用戶。

時至今日，町町單車的辦公場地早已人去樓空，上萬用戶的押金至今仍未退還。

面對押金退不出的問題，丁偉說想以車來抵押金。

記者問及把車賣了能還的上押金嗎？他表示可以，當然能，一個車上卸一個輪胎就夠了。

因為町町單車的輪骨是用鎂合金打造的，一個車輪的報價大概就是一個用戶的押金。

然而因為股權早已變更，丁偉的言辭并不能作為官方回應。

對于很多媒體把丁偉寫成一個卷走用戶押金的騙子、老賴、跑路者，亦或是奧迪R8是用町町單車的押金買來的，丁偉表示這完全是造謠!他們在町町單車上砸了2000萬，最后負債200萬，投資遠大于負債。

如果一開始是為了騙錢，完全可以造一個便宜點的車，這樣還能多增加投放量。

而想用戶的押金或許得等到町町單車走完破產程序，等丁偉的父親，公司的法人丁萬青出來之后才能得以解決。

丁偉的人生，今后何去何從？在看守所里，丁偉給父親寫了一封信，從兒子的角度去理解這封信，大多數人應該都是很動容的。

第一次創業失敗的他，在信中和父親說，現在已經“再沒有什么可以擊潰我”。

而面對町町單車的失敗，自己也總結了一些教訓。

丁偉從富二代到一貧如洗，親戚湊的5000元已經就剩1000元了。

現在負債200萬，可能還會更多，今后的人生丁偉能靠的只有自己。

“如果不愛了就別勉為其難，雖然也不想說聲再見，用手畫出的圓，卻總不圓滿，孤獨緩解一個人的狂歡……”在直播中唱的這首歌，或許是他內心當中最真實的寫照。