“無人便利店”第一次亮相。

圖片來源：阿里巴巴官方7月8日，淘寶無人零售店亮相以來，引發(fā)了行業(yè)對(duì)無人零售風(fēng)口的討論。

自從馬云提出“新零售”概念以來，阿里巴巴一直希望通過線上線下融合的方式改變傳統(tǒng)零售業(yè)，無人便利店是第一個(gè)真正落地的產(chǎn)品。

一個(gè)月后，阿里官方對(duì)外宣布，這款產(chǎn)品將于年底在杭州正式開業(yè)。

天貓“無人零售”負(fù)責(zé)人應(yīng)宏曾透露，造物節(jié)結(jié)束后，該團(tuán)隊(duì)便已開展了密集的線下走訪，為實(shí)體店鋪尋址。

他表示，“計(jì)劃今年年底完成技術(shù)升級(jí)，并在杭州落成全球第一家真正意義上的無人零售實(shí)體店，向廣大消費(fèi)者長期開放。

”而截至目前，選址信息還處于嚴(yán)格保密階段。

據(jù)悉，“無人零售”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已確認(rèn)被納入“天貓新零售戰(zhàn)略大圖”中，并已于月前低調(diào)進(jìn)駐“新零售技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”，專心攻克、研發(fā)能應(yīng)用于更大客流量、更復(fù)雜商業(yè)場景的無人零售難題。

之前“無人零售店”的最大單次承載量僅為50人，還不能達(dá)到商業(yè)化的需求。

不曾對(duì)外開放的新零售技術(shù)實(shí)驗(yàn)室早在十年前歐美國家就開始探索便利店“無人化”形式，2013年后進(jìn)入商用化試點(diǎn)，2016年陸續(xù)在全球興起。

2013年美國沃爾瑪測試“Scan&Go”模式，顧客只需用Scan&Go掃描軟件掃條形碼就可以直接結(jié)賬，但是由于防盜防損問題以及熟食的掃碼問題導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。

2016年1季度，瑞典通過Nraffa移動(dòng)App掃描二維碼入店，掃碼賬單結(jié)算，針對(duì)滿足“大農(nóng)村”的瑞典消費(fèi)者24小時(shí)的消費(fèi)需求。

2016年8月，繽果盒子在中國廣東中山地區(qū)啟動(dòng)項(xiàng)目測試。

2016年12月5日，亞馬遜推出Amazon Go便利店，在美國西雅圖內(nèi)測。

2016年底，日本羅森便利店與松下公司聯(lián)合推出無人收銀，顧客只需將物品放入松下提供的籃子即可計(jì)算價(jià)格，再行支付。

2017年5月韓國7-Eleven Signature，實(shí)行手付系統(tǒng)(HandPay System)，無需信用卡、無需手機(jī)、自助地“掃手”即可結(jié)賬。

一個(gè)月前，當(dāng)阿里推出“無人零售”快閃店后，關(guān)于“無人零售會(huì)不會(huì)提升失業(yè)率”的討論很多。

事實(shí)上，純機(jī)械化的工作被機(jī)器取代已然成為趨勢。

在英國，像是Tesco、Sainsbury、ASDA這樣的超市中，自助結(jié)算機(jī)已成為標(biāo)配。

應(yīng)宏表示，那些有關(guān)“無人零售將造成大面積失業(yè)”的言論純屬無稽之談。

他舉例子說，“80年代，公交車上還有售票員，但后面出現(xiàn)的公交卡并沒有造成交通系統(tǒng)大多數(shù)人失業(yè)。

所以完全沒有理由去懼怕科技的發(fā)展，科技極大的方便了我們的生活。

”“不僅不會(huì)降低就業(yè)率，反而將催生更多新工種。

”應(yīng)宏表示，以無人零售店為例，超市收銀員這樣機(jī)械化的前臺(tái)工種確實(shí)可以被替換，但這并不意味著無人零售將會(huì)消滅工作，在他看來，這是催生新工種、推動(dòng)進(jìn)步的必經(jīng)之路。

天貓“無人零售”負(fù)責(zé)人應(yīng)宏：無人店將催熱新工種“如智能物流管理員、智能倉庫揀貨員、數(shù)據(jù)分析師等等，這些更可持續(xù)優(yōu)化的新工種將成為新零售時(shí)代下最緊缺的崗位。

而換句話說，無人零售店雖然取代了收銀員等前臺(tái)機(jī)械崗位，但卻催生了更多智能化的后臺(tái)崗位，更有意思的是，在技術(shù)足夠成熟的情況下，未來店員甚至可以在家上班。

”