承諾“不會跑路”背后的真實原因是跑無可跑：根據中國執行信息公開網信息，李河君本人仍是失信被執行人，不得乘坐飛機等交通工具出行。

漢能創始人李河君隨著欠薪事件愈演愈烈持續發酵，漢能集團創始人、實際控制人李河君首次作出回應。

在其通過公司內部郵件發布的《致全體員工的一封信》中，這位《福布斯》前首富否認“惡意欠薪”，同時強調自己在幾年前就退回已經到手的美國綠卡，不會“跑路”。

但承諾“不會跑路”背后的真實原因是跑無可跑：根據中國執行信息公開網信息，李河君本人仍是失信被執行人，不得乘坐飛機等交通工具出行。

多位法律界人士對澎湃新聞（.thepaper）分析稱，失信被執行人意味著被限制出境。

在某些情況下，法院可以通知邊檢實施邊控。

據澎湃新聞了解，10月9日至11日，被漢能拖欠薪資、斷繳公積金社保的數百名離職及在職員工齊聚漢能總部維權討薪。

但連續三天的談判結果并不理想，多位離職/仍在職員工表示，漢能再次開出多張“空頭支票”，李河君始終未現身談判。

集體討薪維權的員工中大部分人已被欠薪長達5個月時間，公積金從7月開始停繳，8月開始社保也斷了。

欠薪已蔓延至整個漢能系，現場討薪者中還有從江蘇、山東等地趕來的外地員工。

除工資外，從去年開始被拖欠報銷款的職工也大有人在。

除總部外，漢能分布在多個省份的生產基地同樣在上演欠薪維權。

上述郵件中，李河君將欠薪的主因歸結為“正當迎來轉機之時，天有不測風云”：“今年以來，由于外部形勢復雜多變，實體經濟經營出現了一定的困難，我們有幾百億應收賬款沒能按時回收，一些金融合作機構的授信資金也因自身原因暫停發放。

”此外，他還稱漢能的危機意識不強、招聘進人速度過快導致人力成本驟增等因素造成資金調配周轉困難。

李河君在郵件中稱，正是員工討要薪資的行為及媒體報道給漢能回籠資金帶來了實際阻礙：“企業經營中難免會遇到問題和困難，但非常遺憾的是，這些問題和困難引發極少數員工越來越過激的行為，再被部分媒體過度解讀、放大炒作，把簡單的問題復雜化，給合作伙伴和金融機構帶來越來越嚴重的誤解、擔心以及顧慮，回款數次推遲，造成今天集團和員工越來越被動的局面。

”他還強調包括自己在內所有公司高管也一樣沒有拿到工資。

“還有很多高管從自己腰包里掏錢幫助困難員工。

”對于欠薪、社保、報銷三個問題，李河君稱：力爭在10月底把補齊；11月應該可以恢復正常發薪，在這個基礎上，今后每個月，除正常發放當月工資外，補發以前所欠工資每月的50%，直到全部補齊為止；關于部分員工報銷的問題，將從今年11月份開始逐步解決。

但實現上述承諾有一個關鍵前提，即“所有的資金回籠在公司正常運營的前提下才能實現，且有很大的不確定性，特別是如果部分員工繼續鬧事、煽動媒體炒作，不確定性會大大增加，所以真誠希望漢能99%的員工同心協力，共同堅決抵制這些過激行為。

”對于漢能及李河君的承諾，多位被拖欠薪資的員工表示不再相信。

截至目前，漢能系員工約為6700余人，較7月底減少1800多人。

與中國光伏產業主流選擇晶硅電池組件技術路線不同，李河君一直押注薄膜電池路線。

薄膜路線的優點是柔性化、利用場景更靈活，但在市場成熟度和成本上晶硅組件更勝一籌。

李河君由水電行業起家，2009年進入薄膜太陽能領域。

目前漢能系主要依托三大公司平臺：漢能水力發電集團、漢能移動能源控股集團以及漢能薄膜發電集團。

長期以來，漢能旗下上下游子公司之間的關聯交易屢遭外界質疑。