如果你打算在國內(nèi)做機器人相關(guān)的創(chuàng)業(yè)項目，你知道其中最大的忌諱是什么嗎？或者換一個說法——國內(nèi)目前市面上的機器人創(chuàng)業(yè)公司們存在的最大的問題是什么？在今天的GMIC大會上，來自硬件加速器HAXLR8R的資深合伙人Benjamin Joffe在機器人分會場里傳達了這么一個觀點：對國內(nèi)創(chuàng)業(yè)團隊來說，最重要的也許是盡快擺脫扎堆做同類產(chǎn)品的風氣。

和海外市場相比，國內(nèi)機器人的發(fā)展面臨著很多問題，其中包括很多工程和技術(shù)方面的缺陷。

但我們其實擁有很多出色的工程師和技術(shù)人才，最大的癥結(jié)反而是：國內(nèi)有太多人在做著相似的產(chǎn)品了。

用Joffe的原話來說就是，Too Many me-too products！Joffe舉了幾個例子：右邊是電動平衡輪的開山鼻祖，來自國外的segway。

左邊則是國內(nèi)的Ninebot。

可以看到兩種產(chǎn)品相似度極高，區(qū)別最大的或許是價格，segway在6000美元左右，Ninebot只需要3000美元。

當然，這個例子更有趣的地方在于，借助小米的投資，Ninebot后來成功“逆襲”收購了segway……右邊是國外做的Softbank Nao，左邊是國內(nèi)做的阿爾法機器人Ubtech Alpha。

兩者相似度仍舊很高，同樣屬于me-too products。

而在價格方面，Nao售價在15萬人民幣左右，阿爾法機器人則只需要6600元。

這幾款產(chǎn)品都很相似，本質(zhì)上國內(nèi)市場的玩家并沒有做出創(chuàng)新類的東西，他們只是跟著國外產(chǎn)品的腳步，把價格盡可能做低而已。

Joffe在現(xiàn)場連連感嘆國內(nèi)在壓低價格這方面的能力，但他表示，這種模式其實會引起很大的問題。

可以想象，如果這類模式的公司越來越多，機器人行業(yè)和硬件行業(yè)整體的利潤將遭到嚴重的縮水和擠壓。

Joffe引用了國內(nèi)一位硬件工程師的話，"if you do hardware in China, you are crazy"在中國做硬件有多難生存呢？Joffe說，中國玩家“山寨”本領(lǐng)太強了。

如果你出了一款新產(chǎn)品，機器人也好，其他硬件也罷，只要有人愿意，買一個回家，把產(chǎn)品拆開，看看內(nèi)部構(gòu)造，分分鐘就可以抄一款一模一樣的出來。

“Believe me，cuz I live in shenzhen。

” Joffe這樣說。

事實上，住在深圳的他在Apple Watch發(fā)布之后就買到了外表一模一樣的深圳貨。

Joffe把國內(nèi)市場面臨的這些問題總結(jié)為這么三點：1、Defensibility：產(chǎn)品沒有防守能力，分分鐘就可以被抄走2、Margins：山寨品的競爭使得行業(yè)內(nèi)的所有產(chǎn)品都很難有高利潤3、Commoditization：“商品化”，所有產(chǎn)品對消費者而言都是相似的，只能靠價格區(qū)分，更多廠家被迫壓低價格，縮水利潤。

針對這三個問題，Joffe認為國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司需要：1、More science：更多的科技含量2、More strategy：更多的產(chǎn)品戰(zhàn)略3、Global market knowledge：完善自己國際市場方面的知識4、Global culture experience：更多的全球文化體驗5、Communication skills：更好的交流技巧如今國內(nèi)的硬件行業(yè)，可以用“萎靡”來形容。

能夠熬過B輪C輪的公司屈指可數(shù)，能像DJI一樣成功的更是寥寥無幾。

在更聚焦的機器人領(lǐng)域這個現(xiàn)象更加嚴重。

在我看來，機器人產(chǎn)品真正打動人心的地方在于無盡的想象空間。

創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)該盡可能發(fā)揮自己的形象力，打造多樣化的機器人產(chǎn)品。

Joffe也表示，HAXLR8R已經(jīng)投資過了多家機器人創(chuàng)業(yè)公司，他們希望能繼續(xù)投資的，是這類擁有原生創(chuàng)造力和想象力的Startup。