昨日，《福布斯》公布了 2013年“30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者”名單，堪稱國(guó)內(nèi)“創(chuàng)業(yè)新秀排行榜”，亮點(diǎn)除了被普遍看好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，還包含2012年打得火熱的電商行業(yè)。

1月份剛剛宣布獲得IDG風(fēng)投的電商導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站米折網(wǎng)，其CEO張良倫也進(jìn)入了該名單。

同時(shí)進(jìn)入該名單的還有聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐等30位青年人。

　　福布斯中文版攜手美國(guó)版，連續(xù)第二年尋求那些已經(jīng)表現(xiàn)出技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新能力的青年人。

《福布斯》認(rèn)為他們已經(jīng)具備很強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)能力和顛覆潛力，其中有些人已經(jīng)開始進(jìn)入高成長(zhǎng)期。

　　據(jù)36氪有關(guān)消息報(bào)道，米折網(wǎng)成立于2011年，是一家專注網(wǎng)購(gòu)返利省錢的電商導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站。

目前米折網(wǎng)每月的銷售額均在 1億以上，最高時(shí)候曾經(jīng)達(dá)近 2億人民幣，僅2012年雙十一當(dāng)天就為淘寶等合作商家?guī)チ?5000萬(wàn)的銷售額。

米折網(wǎng)2013年1月正式宣布完成了A輪美元融資，投資方為全球領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)投資公司IDG資本，金額在千萬(wàn)以上。

　　連續(xù)創(chuàng)業(yè)者周鴻祎對(duì)本次《福布斯》名單進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，他發(fā)現(xiàn)年輕的中國(guó)創(chuàng)業(yè)者還未見上市成功者。

中國(guó)赴美上市的創(chuàng)業(yè)者都是上一波互聯(lián)網(wǎng)泡沫催生的“老玩家”，而美國(guó)上市企業(yè)有很多來(lái)自新星的顛覆和崛起。

他在點(diǎn)評(píng)名單上數(shù)家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者時(shí)，反復(fù)提及“地氣”、“移動(dòng)”和“團(tuán)隊(duì)”等關(guān)鍵點(diǎn)。

記者認(rèn)為，這也許正是米折網(wǎng)CEO張良倫、聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐等30歲以下創(chuàng)業(yè)者身上的亮點(diǎn)，同時(shí)又是需要全方位突破的高速增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　出生于1989年的西安小伙子，以福州友寶電子科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO的身份上榜。

　　靈感　　應(yīng)向陽(yáng)是福建師范大學(xué)教育學(xué)院教育技術(shù)專業(yè)四年級(jí)學(xué)生。

除了學(xué)習(xí)本專業(yè)課程，他還輔修了第二專業(yè)財(cái)務(wù)管理。

　　去年9月，在家人支持和鼓勵(lì)下，他和幾位同學(xué)共同出資創(chuàng)辦了福州友寶電子科技有限公司，開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)的智能快遞終端。

投身物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，應(yīng)向陽(yáng)說是偶然產(chǎn)生的靈感。

當(dāng)時(shí)在搞研發(fā)的過程中需要從網(wǎng)上訂購(gòu)許多電子配件，很多時(shí)候他正在實(shí)驗(yàn)室研究某項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，卻因?yàn)榭爝f到了急需取件而不得不中斷思路。

不過，這讓他“嗅”到商機(jī)。

　　“這里存在一個(gè)存取件時(shí)空差，得想辦法設(shè)計(jì)一個(gè)方案，可以將快件進(jìn)行暫存。

我們聯(lián)想到超市的儲(chǔ)物柜，將它接入網(wǎng)絡(luò)之后，問題就能得到緩解。

”應(yīng)向陽(yáng)說。

　　有了初步想法后，應(yīng)向陽(yáng)開始進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研：到快遞公司幫忙分揀快件，觀察分析快遞員的送件效率，向?qū)W校和社區(qū)發(fā)放調(diào)查問卷。

快遞和物業(yè)公司普遍反映，快件滯留會(huì)導(dǎo)致通信和人工成本增加，對(duì)他們是不小的負(fù)擔(dān)。

　　試點(diǎn)　　在應(yīng)向陽(yáng)和幾個(gè)同學(xué)共同努力下，他們開發(fā)出“智能便民寄存繳費(fèi)系統(tǒng)”，去年11月底申請(qǐng)了國(guó)家專利。

　　根據(jù)這項(xiàng)專利技術(shù)研制出的第一個(gè)智能快遞終端今年3月試點(diǎn)落戶在福建省交通運(yùn)輸廳。

終端安裝后，快遞員將快件送達(dá)網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，按照界面上的提示，掃描授權(quán)卡或采取短信驗(yàn)證方式確認(rèn)身份信息后，系統(tǒng)根據(jù)包裹體積大小，選擇對(duì)應(yīng)的柜子規(guī)格。

點(diǎn)擊確認(rèn)后，柜門自動(dòng)彈出，快遞員將包裹存入柜中并關(guān)好柜門，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送一條包含有取件地址、柜號(hào)和驗(yàn)證碼的短信至收件人手機(jī)，收件人在方便的時(shí)間到在該終端前輸入驗(yàn)證碼即可取件。

　　應(yīng)向陽(yáng)說，考慮到該智能快遞終端目前還處于市場(chǎng)初期階段，所以前兩個(gè)月先為兩家合作的快遞公司免費(fèi)提供產(chǎn)品和安裝服務(wù)。

之后，將根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)，逐漸采用銷售利潤(rùn)+網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)費(fèi)+廣告等增值服務(wù)的盈利模式。

　　雖說項(xiàng)目有進(jìn)展，但由于公司剛起步，資金和人手有限，從設(shè)計(jì)到研發(fā)再到投產(chǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都得親力親為。

“經(jīng)常晚上七八點(diǎn)還在跑工廠，有時(shí)錯(cuò)過了末班公交車，只能走很遠(yuǎn)的路換乘其他線路，那時(shí)候才感覺到創(chuàng)業(yè)的艱難。

”應(yīng)向陽(yáng)說。

　　夢(mèng)想　　目前，應(yīng)向陽(yáng)所在的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)從原來(lái)的4個(gè)人擴(kuò)充到16人，其中一半和他來(lái)自同一所大學(xué)的在校學(xué)生。

他們來(lái)自不同專業(yè)，懷揣著同樣的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，利用各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)，共同為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造價(jià)值。