在全民創(chuàng)業(yè)熱潮下，位于北京市海淀區(qū)中關村核心區(qū)域的創(chuàng)業(yè)大街似乎已經(jīng)很難平靜下來了，除了，停電。

11月3日，北京已經(jīng)涼意漸濃，室外著實寒冷，午后難得的陽光和霧霾混雜著，籠罩在城市上空。

中關村創(chuàng)業(yè)大街迎來了可能是自掛牌以來最為空曠的一天。

兩天前，入駐創(chuàng)業(yè)大街的各類機構、創(chuàng)業(yè)公司、咖啡館紛紛接到通知，因為中關村創(chuàng)業(yè)大街屬地供電部門要在11月3日全天對所屬地區(qū)的電網(wǎng)進行檢修，整條街從早6點到晚10點之間將停電。

顯然，對創(chuàng)業(yè)大街來說，停電一天并不會帶來什么巨大影響。

但寂寥的街道、空曠的咖啡館還是讓路過這里的人有些不適。

要知道，在往常這里可是匯集了慕名而來、并且懷揣著“千億美元市值”夢想的創(chuàng)業(yè)者，他們在這里享用免費場地、電源和WIFI，或是與媒體、投資人談論項目和行業(yè)，或是對著電腦完成工作；車庫咖啡、天使匯、黑馬會等場地每天都扮演著創(chuàng)業(yè)路演的舞臺，場地里通常會擠滿觀眾和前來學習經(jīng)驗的創(chuàng)業(yè)者；不少創(chuàng)業(yè)公司還把這里當作地推的重要地區(qū)，這讓創(chuàng)業(yè)大街和云集了眾多創(chuàng)業(yè)公司的望京SOHO一樣得到了“掃碼一條街”的稱號。

以上種種讓創(chuàng)業(yè)大街附近的租金變得越來越貴，離開萬科后創(chuàng)建優(yōu)客工場的毛大慶甚至表示一些地產(chǎn)商都在猶豫要不要拿下附近的寫字樓。

李競擇在創(chuàng)業(yè)公司小牛電動負責公關，這是一家由前華為高管和投資人李一男創(chuàng)辦的電動車公司，他曾在創(chuàng)業(yè)平臺36氪工作，這樣冷清的場景也是第一次見到。

于是，他和幾個媒體朋友選擇了拍照留念發(fā)在了微信朋友圈里。

讓所有人都停下的一天，實在是太難得了。

寂寥的一天這條平日人聲鼎沸的大街上，天使匯、飛馬旅、創(chuàng)投圈、聯(lián)想之星等機構和公司大門緊閉，3W咖啡、Binggo咖啡、車庫咖啡的玻璃門上也貼上了暫停營業(yè)的通知，路上幾位附近上班的白領和創(chuàng)業(yè)者正在尋找能夠上網(wǎng)的地方。

這條大街的“另類”——前不久因為被媒體報道而倍受關注的家譜店還在照常營業(yè)。

該店出版部專員王先生告訴騰訊科技，原本和中央電視臺的記者約好今天前來拍攝，但由于停電的原因，不得不延后了。

同樣臨時改變計劃的還有職場社交軟件脈脈。

它的媒體發(fā)布會原本定于昨天在中關村創(chuàng)業(yè)大街昊海樓的蟲洞創(chuàng)業(yè)之家舉辦，但就在前天下午，脈脈負責籌辦發(fā)布會的工作人員突然接到停電通知，他們不得不臨時改變場地。

該負責人對騰訊科技表示，“太突然了”。

坐落在創(chuàng)業(yè)大街西側(cè)的言幾又是一家集合了書店、咖啡館、餐廳、藝術廊、生活空間五個業(yè)態(tài)的空間。

一層的書店里僅有寥寥數(shù)人借著自然光翻看著圖書，旁邊的咖啡館里只有一個顧客在翻看著剛剛買來的書，二層的生活空間有時會舉辦一些小型沙龍或活動，但停電后卻空無一人。

在創(chuàng)業(yè)大街的北頭，一排白色集裝箱建筑格外引人注目，這里是創(chuàng)業(yè)會客廳，一個整合了政務、科技金融與專業(yè)服務的一站式創(chuàng)業(yè)服務平臺。

一位正在閑聊的工作人員告訴騰訊科技，往常前來各個窗口辦理業(yè)務、咨詢的創(chuàng)業(yè)者可以說是絡繹不絕，僅拿多證聯(lián)辦窗口來說，短短30分鐘內(nèi)至少有6撥人前來咨詢工商注冊事宜。

創(chuàng)業(yè)大街中間的“INNO BOX”則通常是一些公司宣傳的場所，某公司的幾名工作人員正在此做推廣工作。

該工作人員對騰訊科技表示，公司租用了三天，卻偏偏趕上今天停電，整個上午也沒有多少人來咨詢。

一天之后當停電結束，創(chuàng)業(yè)大街以往的人聲鼎沸會依然照舊。

至今，創(chuàng)業(yè)大街自掛牌已有一年多的時間，在席卷全國的創(chuàng)投熱潮下，創(chuàng)業(yè)大街聲名遠揚，200米長的創(chuàng)業(yè)大街迎來了大批尋夢者。

自今年5月李克強總理走訪之后，這條街的知名度迅速攀升。

自此，“政府支持力度加大”成為讓創(chuàng)業(yè)者們感到興奮的共識，但另一方面，對于行業(yè)泡沫的擔憂也在一些投資人和創(chuàng)業(yè)者心中蔓延。

尤其是今年下半年，創(chuàng)業(yè)公司倒閉的聲音不絕于耳。

梳理這些淹沒在死亡潮的創(chuàng)業(yè)項目，不難發(fā)現(xiàn)，餐飲外賣、出行、汽車、美業(yè)、旅游、教育已經(jīng)成為重災區(qū)。

據(jù)騰訊科技此前的不完全統(tǒng)計，近年來關閉的餐飲外賣項目多達20余個，如雷軍()旗下順為資本投資的燒飯飯，叫個外賣、呆鵝早餐等；近十個社區(qū)O2O項目宣布倒閉，曾經(jīng)備受關注的社區(qū)001、叮咚小區(qū)面臨裁員、資金鏈斷裂危機；汽車、出行領域死掉的創(chuàng)業(yè)項目近20個，如提供拼車服務的考拉班車、提供P2P租車服務的Cocar、提供上門洗車服務的e洗車和車8洗車等。

可以說，當下的資本寒冬打亂了原來那種企業(yè)燒錢鏈條。

甚至有投資人表示，若資本寒冬持續(xù)一年，很多大幅燒錢的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能會難以為繼。

有分析人士指出，很多創(chuàng)業(yè)公司將會在2016年面臨生死考，唯有那些真正優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司能夠挺過這輪寒冬。