美國硅谷投資人在2013年將估值超過10億美元的創業公司做出分類，并將這些公司統一命名為“獨角獸”公司，今天，50KM選取了37家國內最具代表性的獨角獸公司，通過對他們出行數據分析，從一個側面剖析下獨角獸的企業特征。

　　此次調查37家公司全部算是“互聯網+”，所涉及行業包括在O2O、金融、本地信息服務等領域的知名“獨角獸”企業。

從地域分布上不難看出，中國的的獨角獸公司是高度集中的，大部分都聚集在了北上廣深杭這五個創業及融資火熱的一線城市。

更有趣的是，這五個城市中有三個城市分別是BAT的所在地，可見一個航母級企業在當地的帶動作用是多么顯著。

 　　工作環境更寬松，熬夜加班更嚴重　　獨角獸們的上班時間相對靈活。

滴滴出行大數據透露，獨角獸公司的上班時間分布在8點-10點區間，并沒有傳統大公司“上班打卡”限制。

互聯網時代，更寬松的辦公環境也許更適合有創意的頭腦。

并且，一線城市的城市擁堵、加班嚴重以及員工素質的普遍提高，讓獨角獸的決策者給予了員工更自由的上班時間權限。

　　數據說明：下班時間是通過出發地為商務樓宇(或目標公司總部所在地)的分時段訂單量進行評估的。

　　看完上班看下班，眾所周知，互聯網公司加班是家常便飯了，但是獨角獸公司的加班更是嘆為觀止，從數據中不難看出，城市平均下班晚高峰出現在17:00-18:00前后，而獨角獸公司的下班時間與城市整體平均下班時間有一個明顯的錯峰，他們在20:30以后離開的員工占據了35%以上，在21:30—22:00才形成了真正的下班高峰。

　　大眾點評成獨角獸公司加班冠軍　　獨角獸公司加班系數對比圖。

注：圓形大小代表估值多少，今日頭條估值規模數據未知。

　　綜合各公司加班系數來看，作為中國生活服務業電子商務的領軍企業，大眾點評榮登加班冠軍寶座。

餐館打折券、買電影票、訂酒店KTV……過去一年，立足本地生活服務的大眾點評整體業務快速發展、新業務全面開花。

在各類互聯網公司中，電商所要面臨的問題最多，突發問題和時限要求最高，加班也就不算奇怪。

　　而作為大眾點評的電商同行，母嬰特賣代表的“蜜芽”、精選式手機購物平臺“口袋購物”、社交電商“蘑菇街”也殺入前十名。

這些新生的小獨角獸已經找準自己的奮斗方向，開疆擴土了。

加班加班再加班，付出終將有回報的，未來垂直電商會為成為一種潮流嗎？　　數據說明：加班程度是通過工作日17:00-02:00打車離開公司的時間進行評估的，加班系數 = 21:00-02:00的出發地為各公司總部的訂單量/17:00-02:00出發地為各公司總部的累計訂單量。

　　“小米員工是怎么做到自愿加班到很晚的？”、“小米總裁曬加班混寢方案”、“小米員工上班從不打卡，但工作12小時”IT論壇經常能看到這樣的討論。

此次50KM統計到的加班數據同樣印證了這些“恐怖”的描述，大眾點評與小米科技無疑是最拼的，并且這兩家公司的加班指數遙遙領先于其他小伙伴的。

愛拼才會贏，小米450億美元估值少不了員工們辛勤的付出。

　　而在夜晚，坐落于北京中關村互聯網金融大廈通常也是燈火通明的。

作為互聯網金融的代表企業，專注于P2P智能搜索“融360”，這次也闖入了前三。

互聯網+金融，兩個高大上的行業結合后，同樣少不了員工們艱辛的付出。

　　今日頭條問鼎2016春節“加班王”　　當別人都休息時，他們還在工作，當別人都睡著時，他們還醒著。

很多企業的成功，必然離不開員工超常規的付出與堅守。

　　以這個春節假期為例，獨角獸企業打車需求普遍旺盛。

特別提醒一句，四大門戶的小伙伴，要小心了！50KM從各家公司數據對比來看，新一代信息分發平臺“今日頭條”春節加班情況獨占鰲頭，作為新一代技術驅動的公司，看來內容還是需要很多堅守的。

　　送餐新秀餓了么與雷布斯的小米也是蠻辛苦的，他們的春節加班數據分列二三名。

而整體來看，搜狗、螞蟻金服、大眾點評與滴滴出行，這排名靠前的七家公司，春節期間堅守程度遠高于獨角獸公司平均水平。

　　滴滴出行上班距離最遠，美圖上班距離最近　　錢多、事少、離家近，已經成為“好工作”普遍標準。

50KM在對37家獨角獸公司上下班通勤距離統計發現，廈門的美圖公司以平均4.8公里最短上班距離，成為 “離家最近”的獨角獸。

而位于大北京中關村軟件園的滴滴出行，以平均19.8公里上班距離，成為“離家最遠”的獨角獸。

19.8÷4.8=4.125，四倍多的差距，已讓滴滴很多小伙伴哭倒一片，多說一句，50KM的團隊里就有兩個從40公里外的“大通州”趕來上班的同學呢。

　　綜合此次分析可以看出，企業生存的壓力與個人的財富夢想，讓獨角獸公司已經成為互聯網“加班文化”的代表。

當周圍公司都“快”了起來，整個行業也就跟隨了，這一塔羅牌效應，在獨角獸公司尤為明顯。

未來越來越多的人力、物力以及財力將涌入這里，未來的產品及業務迭代會更加頻繁，對于這些“落后就等于死亡”的獨角獸公司，除了快速奔跑已經沒有其他選擇。