中國制造2025的提出，將原本處于幕后的制造業(yè)推到了臺前。

在政策導向、資本助推和市場快速崛起下，本土工業(yè)機器人公司獲得了快速增長。

然而，機會背后也暗藏焦慮，國產(chǎn)核心零部件無論從性能還是壽命上與國外廠商仍有較大差距，國產(chǎn)工業(yè)機器人還只能在低端市場開花結(jié)果。

本體商和零部件商提前進入相愛相殺模式，會對產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生什么樣的影響？資本熱錢的涌入，對行業(yè)起到的是正面還是負面的作用？未來三到五年的關(guān)鍵時間，整個國產(chǎn)工業(yè)機器人行業(yè)將何去何從？面對前述的困惑，近日，北極光創(chuàng)投舉辦了lighting 2018 “中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)焦慮與突圍”閉門討論會，邀請逾40位從業(yè)者就行業(yè)發(fā)展展開深入討論，機器人行業(yè)細分領(lǐng)域的掌門人悉數(shù)到場，分享了對行業(yè)的觀察與見解。

在活動現(xiàn)場，北極光創(chuàng)投合伙人黃河、啟帆工業(yè)機器人總經(jīng)理周偉、卡諾普創(chuàng)始人李良軍、來福諧波創(chuàng)始人張杰等人先后從行業(yè)投資、機器人本體和零部件角度，發(fā)表了主題演講。

 北極光創(chuàng)投合伙人黃河黃河認為，不同于發(fā)達國家，中國工業(yè)機器人的應用市場以一般工業(yè)的“長尾市場”為主，面對“長尾客戶”的特點，本體商應提供高性價比、易于部署、本體工藝集成優(yōu)化、標準化爆款、易用性好的機器人。

雖然低價策略對于早期切入有效，但低價并非萬能，一味低價廝殺不是本體商的理智選擇，本體商更應積極尋找藍海應用市場，完善產(chǎn)品性能，給予零部件商充分的時間和空間迭代產(chǎn)品。

在目前的低價策略的壓迫下，本體商與零部件商競合態(tài)勢是必然，但現(xiàn)階段更應該各有分工，提高各自產(chǎn)品性能，等到時機成熟，再行產(chǎn)業(yè)整合。

同時為了做好差異化藍海應用市場，機器人應該朝著更加智能化、易用性更好的方向發(fā)展，而傳感器賦能機器人是最有力的武器，機器視覺首當其沖，這才是中國工業(yè)機器人未來的康莊大道。

目前資本是工業(yè)機器人行業(yè)最不可控的因素，大批不熟悉制造業(yè)的資本追捧“網(wǎng)紅”公司，將對公司和行業(yè)造成不可小覷的傷害，而更多行業(yè)優(yōu)質(zhì)公司更應主動熟悉資本、了解資本，充分利用好資本加速自身發(fā)展。

 啟帆工業(yè)機器人總經(jīng)理周偉在周偉看來，是否掌握核心零部件對于機器人本體廠家不重要，重要的是要掌握細分行業(yè)，貼近客戶，增加客戶對本體廠商的信賴和認同。

啟帆曾嘗試做過各類零部件，包含減速機、控制器等，也曾做過集成，但現(xiàn)在啟帆明確自己是一家本體公司，啟帆自己研發(fā)附帶激光焊縫跟蹤的機器人、鞋底涂膠機器視覺等。

周偉認為，行業(yè)的艱難熬一熬終將過去，補貼、資本的熱度慢慢降低，行業(yè)將走向以服務好客戶、以利潤為導向的良性狀態(tài)。

 來福諧波創(chuàng)始人張杰作為零部件廠商從業(yè)者，張杰說，大環(huán)境必然越來越糟，各減速機廠商的交貨期越來越短，庫存越來越多，非標定制越來越多，大訂單卻并沒有那么多，競爭越來越激烈。

對來福來說，主要從質(zhì)量、價格、成本、服務、伙伴這五個維度增加自己的競爭力。

 卡諾普創(chuàng)始人李良軍李良軍認為，了解用戶習慣、產(chǎn)品穩(wěn)定易用、服務網(wǎng)絡(luò)完善是卡諾普多年開拓市場的心得。

國產(chǎn)機器人眼前的出路便是在性價比上下功夫，在工業(yè)應用上有好的體驗，提高三大核心零部件的國產(chǎn)化率，成本控制好了，才有更大的市場空間。

本體商和零部件商的競合關(guān)系，在現(xiàn)階段，仍然以“合作”為主。

  閉門會議的后半場，圍繞著中國工業(yè)機器人市場的困境與破局，北極光創(chuàng)投合伙人黃河、啟帆工業(yè)機器人總經(jīng)理周偉、那博特斯克中國區(qū)銷售負責人宋杰、 節(jié)卡聯(lián)合創(chuàng)始人王家鵬、圖靈機器人創(chuàng)始人許建平進行了激烈的觀點碰撞。

如何看待機器人行業(yè)出現(xiàn)的低價問題？周偉：價格戰(zhàn)本身沒問題，前提是要能用。

設(shè)備不是易耗品，要有完善的售后服務，不能一賣了之。

宋杰：一個產(chǎn)品的好壞跟價格沒關(guān)系，貴有貴的道理，便宜有便宜的原因，更多的時候要看那個性價比，最合適的才是最好的。

王家鵬：低價策略從本質(zhì)上來說是成本的競爭，這是有底線的。

主要因素不在于硬件成本，在于智力成本。

智力成本不斷往上走，今年的智力成本比去年高很大一個臺階，我相信隨著幾個融了錢的公司不斷挖人，這個成本還在繼續(xù)往上升，將會加劇整個行業(yè)的洗牌。

現(xiàn)在是行業(yè)最黑暗的時刻嗎？我覺得不完全是，渾水才好摸魚，有競爭力的企業(yè)才能最終活下去。

第一低價的產(chǎn)品一定要能用，第二低價還要有利潤，沒有利潤也不長久。

本體和零部件進入相愛相殺的競合態(tài)勢。

你們預測會以什么樣的結(jié)局收場？周偉：機器人產(chǎn)業(yè)為什么要做本體？他一定是買不到滿意的零部件，有可能是價格不滿意，有可能是質(zhì)量不滿意，有可能是其它方面不滿意。

你能做出比他更有競爭力的產(chǎn)品，他自然就不會做了。

零部件廠商不要怕機器人廠商做零部件，只要耐得住寂寞，做出好東西來，自然就有競爭力。

宋杰：主機廠家能不能有核心零部件，涉及到你的能力范圍在哪里，你有沒有清晰的認知自己的能力邊際在哪里。

你不能因為本能的沖動，什么都想干，在技術(shù)領(lǐng)域肯定有點危險。

王家鵬：本體廠商擁有部分自己的核心技術(shù)，這個是大勢所趨，擋是擋不住的。

不管是本體往上游發(fā)展，還是現(xiàn)有上游往本體發(fā)展，最終的形態(tài)是，既有本體也有一部分的應用集成業(yè)務，還會有自己的核心零部件技術(shù)。

這樣上下游全打通了之后，最起碼能夠做到很快去響應客戶的需求。

從效率上來說，這是個必然的趨勢。

到底誰會搏出位，那就看各自的實力了。

許建平：一家機器人公司本質(zhì)上是一家軟件型的公司，是靠軟件的，就像ABB也好，發(fā)那科也好，這些偉大的機器人公司沒有一家造減速器。

你的團隊背景、企業(yè)基因注定了你沒有這個能力干減速器。

核心零部件分幾大塊，我覺得機器人廠家一定要造比如說控制器、伺服驅(qū)動這樣的零部件，有些產(chǎn)品的兼容性是問題，這就要求你要自己造。

結(jié)語：隨著《中國制造2025》十年行動綱領(lǐng)和《中國智能制造綠皮書（2017）》的發(fā)表，工業(yè)機器人這個一直不被資本所重視的行業(yè)也逐漸進入了大家的視野。

根據(jù)國際機器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2017年中國工業(yè)機器人市場銷量為13.8萬臺，同比增長達58.62%，中國市場銷量已超過全球總銷量的三分之一。

然而，我國工業(yè)機器人密度仍低于全球平均水平，2020年國內(nèi)工業(yè)機器人密度目標為150臺/萬人，市場仍有較大增長空間。

在此背景下，投資人、從業(yè)者高效的討論，將推動本土工業(yè)機器人企業(yè)快速、良性的發(fā)展。

在接下來的幾周，我們還將以白皮書的形式，分享北極光近十年來對整個工業(yè)機器人行業(yè)的觀察和思考，敬請期待。